Adam Čmiel z Písečné u Jablunkova startuje s koněm Taxis na Velké pardubické 2025

říj, 12 2025

Když se Adam Čmiel, z Písečná u Jablunkova poprvé postavil do startovní řady Velké pardubické s koněm Taxis, celý pohraniční region se rozproudil nadějemi i napětím. Událost, která se koná 2. října 2025 v Pardubicích, už není jen tradiční sportovní podívanou – pro čerstvé tváře jako je Čmiel jde o vstupní bránu do elitního světa překážkových závodů.

Historické pozadí Velké pardubické a její význam pro menší jezdce

Velká pardubická, slavná závodní událostPardubice, se od roku 1874 řadí mezi nejtěžší překážkové závody na světě. Přes 3 000 metrů dráhy, 31 překážek a neúprosnou povahu terénu si vyžaduje nejen fyzickou kondici koně, ale i chladnou hlavu jezdce.

Pro mladé jezdce z menších obcí je ale Velká pardubická také příležitostí ukázat, že talent a tvrdá práce mohou překonat geografické i finanční bariéry. Historicky se jen několik jezdců z venkova dostalo až na startovní řadu, a ti, kteří se tam usadili, často získali obrovskou podporu lokálních sponzorů a fanoušků.

Adam Čmiel a jeho cesta od Písečné k Pardubicím

Adam se narodil v roce 1998 a vyrůstal v klidném prostředí Písečné u Jablunkova. První krůčky na koni učil otec, který v lokální jízdárně provozoval výcvik mladých talentů. "Když jsem byl malý, jezdil jsem na chlapcích z vesnice a jen tak jsem si zvykl na kopy a šum trávníku," vzpomíná Čmiel.

Po absolvování základní školy se rozhodl vstoupit do sportovního gymnázia v Ostravě, kde poznal trenéra Martina Lisku. Ten v roce 2018 přijal mladého Čmiela do své stáje v Praze‑Kobylí. „Adam má neuvěřitelný cit pro rytmus koně, a to je v překážkových dostihách klíčové," říká Liska, který je Martin Liska a zároveň hlavním trenérem Taxis.

Do Velké pardubické se Adam poprvé dostal jako rezervní jezdec v roce 2022, ale nevyužil příležitosti kvůli zranění koně. Dnes je však připravený stát se jedním z nejzajímavějších nováčků.

Kůň Taxis – profil a připravenost na překážky

Taxis je 7‑letý černý hřebec, který se narodil v českém chovu v roce 2018. Jeho rodičovská linie sahá až k legendárnímu výkonnému atleti Red Rum, což mu propůjčuje výbornou vytrvalost a skákavost. V klubu Stáj Koňské výkony pod vedením Lisky se Taxis rychle etabloval jako spolehlivý závodník.

Výsledky z minulých sezón jsou slibné: umístění na 3. místě v závodě Česká klasika (2023) a vítězství ve Chvalovské steeplechase (2024). Na přehledu Frankensteinova skrzhrabání má Taxis průměrnou rychlost 38,5 km/h, což je o 1,2 km/h vyšší než průměr soutěžních koní v roce 2024.

Trenér Liska uvádí, že Taxis je „optimální kombinací síly a pružnosti“, a že v průběhu posledních dvou měsíců absolvoval čtyři speciální tréninky na pražské výzkumné dráze, kde se soustředil na dlouhé skoky a rychlé zotavení po nich.

Trenér Martin Liska a jeho strategie

Liska, který v červnu 2020 získal certifikaci EFR (European Federation of Racing), se ve svém přístupu soustředí na individuální rozvoj každého koně. "Neexistuje univerzální plán – každá dvojice jezdec‑kоň má svůj vlastní rytmus a potřeby," říká.

Pro Taxis a Adamovu dvojici připravil speciální program, který zahrnuje:

• týdenní technické analýzy videozáznamů závodů v Pardubicích,
• kondiční testy na výšlovém a anaerobním prahu,
• zvýšený podíl cviků na skákání ze dřevěných a kovových překážek,
• psychologickou podporu pro jezdce – pravidelné sezení s sportovním psychologem z Pražské univerzity.

Strategií, kterou Liska zvolil, je „první poločas‑výkon“, tedy snažit se co nejvíce udržet rychlost do střední části dráhy a pak využít Taxisovu schopnost rychlého zotavení na posledních pěti překážkách.

Očekávání, sázky a reakce veřejnosti

Podle sázkových kanceláří má Taxis s Adamem Čmiel v první řadě kurz 12:1. To není jen číslo – je to odraz toho, že se veřejnost zajímá o novou dvojici, ale zároveň se drží rezervy kvůli nedostatku zkušeností na tak náročném závodě.

Lokální podpora je enormní. Včerejší setkání v kavárně v Písečné přilákalo téměř celou vesnici; lidé vyměňovali názory, jaké krmivo Taxisovi podávat nebo zda má Adam nosit červený šátek pro štěstí. "Když vyjedeme do Pardubic, všichni z vesnice budou s námi v myšlenkách,” říká Čmiel, a úsměv mu nezamaskuje napětí.

V Pardubicích se mezi závodníky očekává, že hlavní favorité budou Jan Kratochvíl na koni Chelmsford a Marek Stromský, pokud se vrátí po rok od výpadku. Přesto jsou odborníci jako prof. Jiří Novotný z Českého zemědělského univerzitního výzkumného ústavu přesvědčeni, že překvapení v případě Čmiela a Taxisu jsou reálná – „v historii je zde mnoho případů, kdy nováček překonal očekávání“.

Co přinese budoucnost pro Adamova dvojice?

Bez ohledu na výsledek dnešního závodu je jasné, že Adam Čmiel a Taxis udělali krok, který změří jejich potenciál na celonárodní úrovni. Pokud zvládnou první překážku – černou vodní lázeň – otevřou se jim další příležitosti, včetně možného výběru do mezinárodního šampionátu v Itálii v říjnu 2026.

„Já a Taxis jsme tým, a tým, který má ještě před sebou dlouhou cestu,“ uzavírá Čmiel a připomíná, že „každý skok, i ten neúspěšný, nás posouvá dál".